राज्य भर में यातायात दुर्घटनाओं में मामूली कमी के बावजूद, दक्षिणी नेवादा ऊपर की ओर बढ़ रहा है।
अगस्त के दौरान नेवादा में यातायात से संबंधित 242 मौतें हुई हैं, जो 2021 के पहले आठ महीनों में 3 प्रतिशत की कमी है।
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'वह (कमी) अच्छी खबर है,' नेवादा परिवहन विभाग के निदेशक क्रिस्टीना निगल ने कहा। 'लेकिन सिर्फ एक अनुस्मारक, पिछले साल सबसे खराब वर्ष था जिसे हमने 16 वर्षों में देखा है। इसलिए, हम गिरावट देखना जारी रखने की उम्मीद कर रहे हैं।'
क्लार्क काउंटी में घातक दुर्घटनाओं में राज्य के कुल 157 के लिए जिम्मेदार है, एक निशान जो पिछले साल के अगस्त के दौरान क्षेत्र में देखा गया था उससे 11 प्रतिशत अधिक था।
'नेवादा के पार कई काउंटियों में मृत्यु दर कम हो गई है, हालांकि कुछ अभी भी ऊपर हैं जहां वे पिछले साल थे, जिनमें कार्सन, लैंडर, पर्सिंग और क्लार्क शामिल हैं,' स्वॉलो ने कहा।
क्लार्क काउंटी में कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं - पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों से जुड़े यातायात की मौत भी बढ़ गई है, इस साल अगस्त के दौरान 46 पैदल चलने वालों की मौत के साथ, पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 15 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है।
2021 की तुलना में इस साल क्लार्क काउंटी में साइकिल सवारों की मौत 125 प्रतिशत थी, जो चार में से नौ हो गई, जबकि मोटरसाइकिल सवारों की मौत 6 प्रतिशत बढ़कर 31 से 33 हो गई।
राज्य भर में, पैदल चलने वालों की मौत पिछले साल की तरह ही थी, जबकि साइकिल सवार की मौत में 50 प्रतिशत और मोटर साइकिल सवार की मौत में 6 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
राज्य के अधिकांश ग्रामीण क्षेत्रों में यातायात से होने वाली मौतों में कमी आई, विशेष रूप से न्ये काउंटी में, जहां अगस्त के दौरान देखी गई पांच मौतें पिछले साल की समान अवधि के दौरान हुई 18 मौतों की तुलना में 72 प्रतिशत कम थीं।
नेवादा सड़कों पर घातक दुर्घटनाओं के प्रमुख कारण खराब और तेज गति जारी रही।
नेवादा में समग्र रूप से ऑटोमोबाइल दुर्घटनाएं स्थानीय सड़कों पर थोड़ी अधिक बार होती हैं, जैसे कि राजमार्ग या फ्रीवे जैसे राज्य की सड़कों पर।
2015 और 2019 के बीच, नवीनतम पूर्ण दुर्घटना डेटा के साथ, स्थानीय सड़कों पर 122,197 दुर्घटनाएँ हुईं, जो राज्य में सभी मलबे के 51 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व करती हैं, एनडीओटी के आंकड़ों से पता चला है। इसकी तुलना राज्य की सड़कों पर 116,981 से की गई है।
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स्थानीय सड़कों पर दुर्घटनाओं की संख्या से निपटने की उम्मीद करते हुए, एनडीओटी स्थानीय सड़कों पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए स्थानीय एजेंसियों के साथ साझेदारी करना चाहता है।
'उन्हें अपने नेटवर्क पर दुर्घटनाओं को संबोधित करने के लिए सर्वोत्तम रणनीतियों का पता लगाने में मदद करें,' निगल ने कहा।
Nye काउंटी और NDOT ने स्थानीय सड़क दुर्घटनाओं को संबोधित करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम आयोजित किया। उस पायलट कार्यक्रम से डेटा की समीक्षा की जा रही है, जो एजेंसी को एक दीर्घकालिक कार्यक्रम विकसित करने में मदद करेगा जिसे अन्य देशों में लागू किया जा सकता है।
क्षेत्रीय परिवहन आयोग ने इस प्रक्रिया का समर्थन किया है और स्वालो क्लार्क काउंटी में एक कार्यक्रम को लागू करने के लिए इसके साथ साझेदारी करने की उम्मीद करता है।
क्लार्क काउंटी आयुक्त माइकल नाफ्ट, जिन्होंने काउंटी के यातायात सुरक्षा कार्यालय को बनाने में मदद की, ने कहा कि वह दक्षिणी नेवादा सड़कों के खतरों को दूर करने के लिए किसी भी अतिरिक्त सहायता का स्वागत करेंगे।
यातायात सुरक्षा का कार्यालय एक वर्ष से भी कम पुराना है और लास वेगास घाटी में समस्या क्षेत्रों को लक्षित करने के लिए एक योजना भी विकसित कर रहा है।
'यातायात सुरक्षा कार्यालय ने पहले ही स्थानीय स्तर पर खुद को एक अविश्वसनीय उपकरण के रूप में प्रदर्शित किया है,' नाफ्ट ने कहा। 'मैं और मेरे सहयोगियों ने निश्चित रूप से हमारे निदेशक (एंड्रयू बेनेट) की विशेषज्ञता पर भरोसा किया है, लेकिन उन्हें दिन-प्रतिदिन की बातचीत में शामिल किया है - उन नीतियों से जिन पर हम विचार कर रहे हैं, हितधारकों को एक साथ लाने के लिए।'
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