डोमिनिकन गणराज्य में जंगली ड्राइविंग काम क्यों करती है?

मुझे फिर कभी शर्म नहीं आएगी कि मैं न्यूयॉर्क-न्यूयॉर्क में रोलर कोस्टर की सवारी करने के लिए बहुत बड़ा कायर हूं, क्योंकि मैं डोमिनिकन गणराज्य में आठ मील की कैब की सवारी से बच गया था जो ब्रूस विलिस स्टंट डबल को कम कर देता आँसू, कानाफूसी और जल्दी सेवानिवृत्ति के लिए। मैंने सीट बेल्ट भी नहीं पहनी थी, ताकि मुझे पूरा अनुभव हो सके।



मैं अब एक असली आदमी हूँ।



26 मार्च के लिए राशिफल

यह NASCAR की तरह है, सिवाय इसके कि हर किसी के पास कार नहीं है। ऑटोमोबाइल, साइकिल, पैदल चलने वाले, मोपेड, मोटरसाइकिल और कभी-कभी खेत जानवर हैं। सूर्यास्त के समय गुफा से निकलने वाले चमगादड़ एक-दूसरे को पैंतरेबाज़ी करने के लिए अधिक जगह देते हैं। अगर मैंने कभी अपने बेटे को उस गति से बंपर की सवारी करते हुए पकड़ा, तो मैं मौके पर ही उसके ड्राइवर का लाइसेंस रद्द कर दूंगा।



कभी पुलिस की एक गाड़ी पर भी नजर नहीं रखी।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, कार के हॉर्न के दो बुनियादी उपयोग हैं। एक से तीन छोटे नल हैं, जो आपके सामने मूर्ख को अपने ब्रेकफास्ट जैक को नीचे रखने के लिए सचेत करते हैं, सेल फोन टेक्स्टिंग से परहेज करते हैं और आम तौर पर अपने सिर को अपने निचले क्षेत्रों से बाहर खींचते हैं और नोटिस करते हैं कि ट्रैफिक लाइट लंबी है जब से हरा हो गया।



फिर संपादकीय, एकल, लंबे समय तक चलने वाला सम्मान है जो आपके पड़ोसी के ड्राइविंग व्यवहार पर नाराजगी और नैतिक अपमान का संचार करता था। संपादकीय में हाथ के इशारों और रंगीन रूपकों के साथ भी हो सकता है। उत्तरार्द्ध आपकी नाखुशी के निशाने पर बर्बाद हो गया है, लेकिन किसी तरह आप अपने बारे में बात करने के लिए बेहतर महसूस करते हैं।

लेकिन चमगादड़ों की बात करें तो डोमिनिकन ड्राइवर अमेरिकी ड्राइवरों की तुलना में कार के हॉर्न को बहुत अलग तरीके से लगाते हैं। कोई आक्रामकता नहीं, कोई वेक-अप कॉल नहीं, कोई संपादकीय नहीं। यह इकोलोकेशन की तरह है। बीप, बीप, बीप का मतलब है, बस आपको बता दें कि 3,000 पाउंड पीस रहे हैं, तेज मौत आपके बाएं रियर बम्पर को छायांकित कर रही है।

रोजर, और धन्यवाद, मोपेड चालक की प्रतिक्रिया बीप, या गाय का नेतृत्व करने वाले लड़के की आकस्मिक लहर कहते हैं।



एक भी चिल्लाना, गुस्सा चिल्लाना या अश्लील इशारा नहीं। बस बहुत सी बीपिंग, और उनमें से कुछ मेरे दिल की धड़कन मेरे गले में हो सकती है।

क्या डोमिनिकन में अनिवार्य ऑटो बीमा कानून हैं?

ओह, और गुजर रहा है। इस डरावने लुक-आगे-और-देखें-अगर-कोई-आने वाला सामान नहीं है। नहीं। बस बाईं ओर खींचो और गुजरो। देखें कि क्या यह काम करता है। देखें कि क्या यह आपका भाग्यशाली दिन है। धारणा यह प्रतीत होती है कि यदि कोई अन्य चालक दूसरी दिशा से आ रहा है, तो समीकरण का पता लगाने की जिम्मेदारी उसकी है। यह उसकी समस्या है। बीप, बीप, बीप।

इसलिए मुझे एयरपोर्ट पर अपना ब्लैडर खाली कर देना चाहिए था।

डोमिनिकन गणराज्य में, वे मर्ज मैजिक का अभ्यास करते हैं। और यह काम करता है। लेकिन मैं आपको यह नहीं बता सकता कि यह कैसे या क्यों काम करता है। क्योंकि वे सिर्फ विलय करते हैं। वे नहीं देखते हैं। वे प्रतीक्षा नहीं करते। वे धीमा नहीं करते हैं। वे बस बीप करते हैं और मर्ज करते हैं। और कोई मरता नहीं है। न ही मैंने एक फेंडर-बेंडर के रूप में इतना देखा, हालांकि मैंने स्वीकार किया कि विलय के दौरान मेरी आंखें मजबूती से बंद हो गईं।

यात्रा के मेरे दु:खद संस्कार में लगभग छह मील की दूरी पर, जुआन द ड्राइवर - उसके पास एक नाम टैग था - स्टीयरिंग व्हील से एक हाथ लिया और अपनी सीट बेल्ट के साथ कुश्ती करना शुरू कर दिया। मैं अविश्वसनीय था। सुनिश्चित नहीं था कि यह बोलचाल में अनुवाद करने वाला था, लेकिन मैं खुद की मदद नहीं कर सका: पोर्क अहोरा, डेस्प्यू टूडू एस्टा? मैंने कहा, उम्मीद है कि वह मेरा अर्थ समझ जाएगा (अब क्यों, यह सब के बाद?)

ड्राइवर हँसा, जो मेरे अपंग स्पेनिश के लिए अच्छा था, मुझे लगता है, लेकिन मेरा सवाल खड़ा है: हम लगभग 37 बार मारे गए हैं, और अब आपने अपनी सीट बेल्ट लगा ली है? बाद में मुझे आश्चर्य हुआ कि क्या उसने इसे सिर्फ मेरे लिए नहीं रखा था, क्योंकि उसने मेरी पॉप-आंखों, मछली-पेट के रंग और डरावनी सामान्य चेहरे पर दया की थी।

22 जनवरी के लिए राशिफल

मुझे नहीं पता कि डोमिनिकन रिपब्लिक डिपार्टमेंट ऑफ मोटर व्हीकल्स जैसी कोई चीज है या नहीं। मुझे नहीं पता कि इस प्यारे द्वीप पर कार दुर्घटनाओं, अपंगों और मौतों के सार्वजनिक रिकॉर्ड जैसी कोई चीज है या नहीं। लेकिन मैं अपने इस दबाव को नजरअंदाज नहीं कर सकता था कि, हमारे सभी ड्राइवर प्रशिक्षण और सुरक्षा बेल्ट और यातायात अधिकारियों और कानून प्रवर्तन के लिए, मुझे नहीं लगता कि इन लोगों के पास अमेरिकियों की तुलना में अधिक यातायात दुर्घटनाएं हैं। मैं गंभीर हूं। मुझे डेटा की तुलना करना अच्छा लगेगा।

हो सकता है कि अमेरिकियों के पास बीमा न होने पर कम कार दुर्घटनाएं हों।

तो, निराश होने के लिए खेद है, लेकिन इस कॉलम की बात यह सब मादक या ईथर नहीं है। मुझे बस सांस्कृतिक विविधता की मनमोहक चौड़ाई का अध्ययन और अनुभव करना पसंद है, और जाहिर तौर पर इसमें ड्राइविंग रीति-रिवाज, आदतें और शिष्टाचार शामिल हैं।

लेकिन मैं अभी भी न्यूयॉर्क-न्यूयॉर्क में रोलर कोस्टर की सवारी नहीं कर रहा हूं। जब तक जुआन मेरे साथ सवारी नहीं करता, उसका हॉर्न बजाता है।

स्टीवन कलास लास वेगास में क्लियर व्यू काउंसलिंग वेलनेस सेंटर में एक व्यवहारिक स्वास्थ्य सलाहकार और परामर्शदाता हैं और ह्यूमन मैटर्स: वाइज एंड विट्टी काउंसिल ऑन रिलेशनशिप, पेरेंटिंग, ग्रीफ एंड डूइंग द राइट थिंग (स्टीफंस प्रेस) के लेखक हैं। उनके कॉलम मंगलवार और रविवार को दिखाई देते हैं। मानव मामले पूछना कॉलम या टिप्पणियों के लिए प्रश्न को ई-मेल किया जा सकता है।